野良猫ライダーの日常

8月15日 網走から、オホーツクラインを経由して知床入口まで行ったあと、 神の子池、そして裏摩周展望台を経由してレッドバロン釧路へ向かいます イレギュラーが一つ そう、まさかのモデルライダーになるとはッ＼(^o^)／ @斜里町　名もない展望台 ★ルート 大きな地図で見る ★レポート さて、あら鷲を出発する朝・・・ いそいそと撮影会のあと、荷造りをしてました＼(^o^)／ そしたら、Hokkaiderの小原さん（ツーリングマップル北海道版の編集者兼写真家）から、 一緒に同行しないか、そしてモデルライダーにならないか 、とのこと おお、これこそまさにナンパ、昨日ナンパの話をうんたらしてただけはあるッ ということで、 一日だけモデルライダー をやらしていただくことになりました(^^♪ 目的地も一緒ですし、それでしたらプロライダーの方とツーリングしたほうが、 安全だし楽しい(^O^)／ 宿の方に見送られ、二人で出発します そうそう、小原さんのバイクは、ER-6nです 日本だとほとんど見ない車種であり、しかも黄色・・・目だつなあ(´・ω・`)! まず、最初に向かったのが、あら鷲から近い「能取岬」です 小原さんの笑顔が眩しい、まぶしすぎるぜッ! ここで、能取岬の風景をパシャパシャとってました 車もバイクもそれなりいるなあー・・・静かで、道東だっていう孤独感が溢れてる岬でした(´・ω・`) そして、モデルライダーとしてのお仕事・・・ 撮影!!! 小高い坂を下って、能取岬にいくのですが、そこの途中にあるなだらかな丘陵から 1回目、2回目とはしり、3回目に、俺のデジカメでも撮影してくださいました＼(^o^)／ この写真、来年のツーリングマップル北海道版にのります 走る時、頭がだんだんと上にむいてしまうため、 意識的に下をむいて、にらむような感じで走ると格好良くうつるとのこと。 勉強になります 第二の撮影ポイント、網走市内にある、古びた駅です 釧路本線の、「鱒浦駅」という駅ですが、ここはいかにも最果て感あふれる駅＼(^o^)／ CBR250Rを駅の前に停車させ、そこから、ヘルメットをとり、グローブをとり、 駅の階段をあがって、ポーズを決めて、降りていく

ナビマウントについて、ご要望があったので簡単にご説明します＼(^o^)／ 強度的には、北海道ツーリングで酷使しまくりましたが、壊れず ただ、北海道から帰宅後、ボロボロに壊れてくれました（笑 　 　@いちご街道(R150) by iPhone4s と、その前に 雑談 TOEIC終了後、日本平を走って、そのあと駿河湾に面している清水バイパス（通称いちご街道）を 走って来ました＼(^o^)／ オーシャンビューが素晴らしいの一言 遠くに見える用宗の風景がきれいでした 昨日の雨のおかげですね、ありがとう(´・ω・｀)! TOEICはー・・・聞かないでおくれ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ リスニング中に近所のカラオケ屋からのおっさんの歌声で集中力ぷっつんしました 俺の力不足です、不覚。 ちょこっと重要 なんですが、 CBR250Rの純正パーツにある「リアシートバッグ」欲しい方いますか? 4900円+ 送料(サイズ100か120) くらいで、欲しい方がいましたらお送りします(・・)b 状態としては、やはり使用感はありますが、バッグ単体はいたって綺麗です 実家にあるので、詳しい状態はご説明できませんが、 もし詳しい状態が知りたいようでしたら、下記までメールをください 終了しました! ありがとうございます(^^♪ 本題のナビマウントについて＼(^o^)／ 基本的に、 ナビマウントは3つの構成 となっております ① NANKAI PB04　マルチホルダーKANIシリーズ　クランプアダプター () NANKAI 商品詳細を見る ② 南海(ナンカイ) マルチホルダー KANIシリーズ用 ビッグフレックスクランプW PB-03W () 南海(ナンカイ) 商品詳細を見る ③ 南海(ナンカイ) マルチホルダー KANI-R　PB-12 () 南海(ナンカイ) 商品詳細を見る ① ですが、これはハンドル左側の、ライトのhigh/lowスイッチのすぐ右側に、 うまい具合に噛み付いてくれます これが根本となります そこに、 ② をかませることによって、単なるバーの上にさらにいろいろ追加できるように! この②の上を変えることによって、デジカメをセットできたり、 シガー

記事にする暇がなくて、お蔵入りしていた写真 いろいろな人と出会って、写真を撮りましたが、 就活前に記事化するのが難しそうなので、ここでupしてきます(´・ω・`)! @三重県亀山市　at R1 ☆2012年　8月（北海道ツーリング後） 　@札幌湖 北海道札幌に在住で、ブログを読んでくださっていたkenGさんと、 小樽までツーリングにいきました(´・ω・`)! 小樽まで行って、お寿司を食べ、若干の内陸部を経由した半日ツーリングでしたが、 行ったことのない場所につれいっていただけ、楽しかったです＼(^o^)／ 来年もまたよろしくお願いします! ☆2012年　8月（北海道ツーリング後） 　@富良野ラベンダー畑 夕張を経由し、富良野へいったときラベンダー畑にて、 同じ地元でブログを読んでくださっている方に声をかけていただきました＼(^o^)／ すごいです、スーパーカブで北海道ツーリング! どこかでまたお会いできるのかも!? ☆2012年 9月中旬 　@奈良インター近くの上新電機 兵庫県にある姫路城を見に行き、その帰りにオフ会ということで、 ブログ友達の windさん と合流しました 奈良県の上新電機で合流後、針テラスにいったり、峠をはしったり、 いろいろと連れて行っていただけました ラーメンごちそうさまでした(^O^)v またお会いできるのを楽しみにしています！ ☆2012年　9月下旬 　@鎌倉ゲストハウス 鎌倉まで、大学のいつものメンツで鎌倉まで＼(^o^)／ 鎌倉ゲストハウスでは、キャラの濃い住み込みのスタッフのもと、 初対面同士でお酒をのみ、お話しを12時過ぎまでしていました 旅の出会いの楽しさを、北海道以来はじめて思い出しました ☆2012年　10月中旬 　@日本平 大学のバイクサークルの友達が集結＼(^o^)／ 主に後輩が集めましたが、総勢でなんと9台集まりました 比較的小排気量が集まりましたが、若者なのでこれが普通 免許とりたての子もいたりと、バイク談義が楽しかったです(*^^)v まだ国内の若者も捨てたもんじゃないよ、メーカーさん! かなり、 ダイジェストになってしまい申し訳ありませんm(__)m 就活前に、記事

8月14日 親戚宅から、オホーツクラインを経由して網走へ向かいます 一番距離的には長かったですが、楽しい道でした＼(^o^)／ 風強いorz @エサヌカ線　by fujifilm f600exr ★ルート ■ ★レポート 親戚宅から離れるのが寂しいです( ；∀；) ですが、進まないとツーリングとして完成できないので、一路網走へ向かいます また来年、絶対に行くぞ（ ﾟ∀ﾟ ）! さて、 エサヌカ線の入口 を先日発見したので、そこを走ります エサヌカ線とはなんぞや? という方は、トップ画像を見ていただければ(´・ω・｀) 電柱も、標識も 何もない道 です 日本にこんな道がまだ残っているんですね＼(^o^)／ エサヌカ線に入る目印としては、猿払村の道の駅を過ぎて少し行くと、 パーキングシェルターが見えます（大きなトンネルのようなもの） そこを過ぎて、大きな猿払川を超えて、左に民家がみえるのでそこから進入 んでもって、すぐに次の交差点を右折すればあります 　 　 昨日の雨が過ぎ去り、すっごい快晴＼(^o^)／ 青い空の下、草原のなかを走るのは本当に気分がいいです 白いセンターラインがまさに滑走路のようです 朝からこんな良い道を走ってよかったのでしょうか・・・ テンションがメーター振りきりました(# ﾟДﾟ) 　 　 　 おお、これは牧草ロール＼(^o^)／ この前セドリックで走った時は、雨で気づきませんでしたが、 青い空の下で見ると、これまた映画みたいな光景です ほのかに牧草の香りがしますが、すぐ左側は海 潮の香りで消えちゃいます 他のライダーの方もたくさん撮ってました(*´∀｀*) 親戚宅の方向に向かっておじぎ＼(^o^)／ 本当にお世話になりました!! 親戚宅が最北端にあるって素晴らしい・・・ 開拓者の先祖に感謝です、ありがとうございましたm(__)m ここが、自分のルーツです 　 再びオホーツクラインに戻ります 天気も良いので、気分も最高!!! ガンガン飛ばして網走へと向かいますよ～ヽ(^。^)ノ 昨日の雨の憂さ晴らしか、すれ違うライダーのピースサインの気合の入りよう（笑 両手放しの猛者もいましたしね! 運転時はこんな風景です 見やすい位置にiphoneがあるので、すごい走りやすいです(*´∀｀*) 教えてくれた友達がいなかったら、こんな快適なツーリングできなかっただ